Esperienza da oltre 20 anni
DAL 1996 AD OGGI
Lavorazione della lamiera a tecnologia avanzata.
Tutti i nostri elaborati in metallo, rispecchiano le caratteristiche di ACCURATEZZA, RESISTENZA, AFFIDABILITÀ;
il nostro primo obiettivo, da sempre, è offrire il massimo della qualità grazie al nostro ampio parco macchine a controllo numerico con tecnologie di ultimissima generazione.
INDUSTRIA 4.0
Gruppo Prisma è riuscito a introdurre la tecnologia 4.0 permettendo di monitorare in tempo reale il funzionamento dei macchinati permettendoci di evidenziare le inefficenze produttive e riducendo così tempi di fermo macchina, consumi energetici e spreco di materiali
REPARTO PUNZONATURA
Si compone di 3 punzonatrici AMADA AE 2610 NT a 45 stazioni, completamente elettriche per lamiere fino a 3000×1500;
ed una punzionatrice AMADA PEGA 357 a 54 stazioni per lamiere fino a 2500×1250
REPARTO TAGLIO LASER
1 laser BYSTRONIC Bysprint 3015-4000W Fiber con centro di carico/scarico ANTIL automatizzato a 11 cassetti per lamiere fino a 3000×1500
1 laser fibra AMADA VENTIS 3015 4000W con centro di carico/scarico AMADA ASLUL automatizzato a 6 cassetti per lamiere fino a 3000×1500
REPARTO PIEGATURA
7 pressopieghe SCHIAVI RG per lavorazioni di lunghezza massima di 2500 mm
2 pressopieghe SCHIAVI HFB per lavorazioni di lunghezza massima di 4000 mm
1 pressopiega SCHIAVI HFB adibita a lavorazioni di scatolati con altezza massima 600 mm e lunghezza massima 4000 mm
1 pressapiega ibrida AMADA HFE 8 assi per lavorazioni di lunghezza massima di 4000 mm
REPARTO BORDATURA
1 bordatrice NUOVA LUCAS per boccagli con altezza massima 60 mm
SOSTENIBILITÀ
Abbiamo sostituito macchinari che prevedevano l’uso di olio idraulico, pompe di pressione e chiller di raffreddamento che causavano un elevato consumo energetico, con macchinari di ultima generazione completamente elettrici
Inoltre un importante investimento è rappresentato dall’acquisto di un generatore di azoto Erre Due che alimenta i nostri impianti di taglio laser abbattendo completamente le emissioni di CO2 causate dal trasporto per l’approvvigionamento dello stesso